——紀(jì)念旅美華人杰出青年企業(yè)家陳瑋先生罹難

    2018年12月20日，這是一個(gè)黑色的日子。美國(guó)喬治亞州的一起空難事件奪走了四個(gè)人的生命。據(jù)美國(guó)媒體福克斯新聞網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12:15左右，一架小型私人公務(wù)機(jī)在美國(guó)亞特蘭大市的一個(gè)公園內(nèi)墜毀，造成機(jī)上四名乘客全部遇難，其中一名遇難者是中國(guó)環(huán)球飛行第一人，美國(guó)商翔實(shí)業(yè)公司創(chuàng)始人兼CEO、孟菲斯商業(yè)領(lǐng)袖、旅美華人杰出青年企業(yè)家陳瑋。
    美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)言人凱瑟琳伯根向當(dāng)?shù)孛襟w介紹說(shuō)，墜毀的這架飛機(jī)是一架賽斯納560公務(wù)機(jī)（注冊(cè)號(hào)N188CW）。當(dāng)時(shí)這架噴氣式飛機(jī)從附近的富爾頓縣的布朗機(jī)場(chǎng)起飛，準(zhǔn)備飛往孟菲斯機(jī)場(chǎng)。
    噩耗傳來(lái)，海外華商為之震驚，家鄉(xiāng)親友為之哀惋。
    美國(guó)南加州湖南同鄉(xiāng)會(huì)前會(huì)長(zhǎng)李佩明驚聞兒子陳瑋遇難的消息，不敢相信自己的耳朵，心中悲痛萬(wàn)分。她含淚訴說(shuō)，陳瑋是她的長(zhǎng)子，也是三個(gè)女兒的父親。陳瑋此行是在佛羅里達(dá)參加完為期四天的會(huì)議后，飛往亞特蘭大，再?gòu)膩喬靥m大飛往孟菲斯，同妻兒前往洛杉磯與父母團(tuán)聚，歡度圣誕。可萬(wàn)萬(wàn)沒有想到從此與家人陰陽(yáng)兩隔。
    陳瑋在父母心中，是一個(gè)十分優(yōu)秀的兒子；在美國(guó)商界，是一位非凡的青年企業(yè)家；在華人華僑中，是一位杰出的愛國(guó)僑領(lǐng)；在孟菲斯市長(zhǎng)眼中，又是一位受人尊敬的顧問；在世界飛行領(lǐng)域，他創(chuàng)造了多項(xiàng)海內(nèi)外奇跡……
    這次圣誕節(jié)前的美國(guó)空難，誰(shuí)都無(wú)法預(yù)料，居然無(wú)情地奪去了這位中國(guó)優(yōu)秀青年企業(yè)家年僅47歲的生命，真可謂是“天妒英才”。
                       “中國(guó)環(huán)球飛行第一人”
    1971年，陳瑋出生于湖南長(zhǎng)沙。早年就讀于長(zhǎng)沙明德中學(xué)，后考入中南大學(xué)鐵道學(xué)院。1995年赴美國(guó)孟菲斯大學(xué)求學(xué)，1998年8月，取得孟菲斯大學(xué)國(guó)際工商管理MBA碩士學(xué)位后留美創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦了美國(guó)商翔實(shí)業(yè)有限公司，并擔(dān)任公司董事長(zhǎng)、執(zhí)行總裁。
    陳瑋他愛好廣泛，包括飛行駕駛、高爾夫、狩獵等。2006年，他開始學(xué)習(xí)飛行駕駛，2007年獲得飛行駕駛執(zhí)照，并獲得儀器駕駛及雙引擎飛行的資格，隨后投入數(shù)百萬(wàn)美元購(gòu)置了塞斯納四人座和派珀六人座私人公務(wù)飛機(jī)，用于訪問客戶和到自己分公司巡視工作。
    2009年，陳瑋從環(huán)球飛行網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)從1924 年以來(lái)國(guó)際上有166人嘗試過環(huán)球飛行，但名單中沒有一個(gè)中國(guó)人的名字。于是，他萌生了一個(gè)打算：不管遇到任何艱難險(xiǎn)阻，都要用自己的行動(dòng)去實(shí)現(xiàn)中國(guó)人的環(huán)球飛行夢(mèng)想。
    李佩明介紹說(shuō)，兒子陳瑋和很多年輕人一樣，在國(guó)內(nèi)念高中的時(shí)候，就想報(bào)名應(yīng)征當(dāng)一名飛行員。由于選拔條件非常嚴(yán)格，他未能如愿以償。等到去美國(guó)留學(xué)后，他才體驗(yàn)到了自己駕駛輕型飛機(jī)翱翔藍(lán)天的飛行快感。
    2011年5月22日，陳瑋經(jīng)過前期的周密策劃、詳細(xì)制定航行路線，勇敢地駕駛自己的單引擎公務(wù)飛機(jī)N168CW，從美國(guó)孟菲斯出發(fā)開始了環(huán)球飛行的征程。專家介紹，單引擎飛機(jī)的續(xù)航能力不強(qiáng)，跨越大洋唯有沿著偏僻的海岸線才能實(shí)現(xiàn)，因此環(huán)球飛行是一種“勇敢者的運(yùn)動(dòng)”。僅有500小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)的陳瑋義無(wú)反顧地駕機(jī)一路向東飛行，途經(jīng)冰島、法國(guó)、格陵蘭、英格蘭、沙特阿拉伯、印度、俄羅斯、中國(guó)等21個(gè)國(guó)家和地區(qū)，經(jīng)停40個(gè)城市，最后順利回到孟菲斯，行程4萬(wàn)公里，成為“中國(guó)環(huán)球飛行第一人”，也是第一次飛越中國(guó)領(lǐng)空的國(guó)際環(huán)球飛行員。
    中國(guó)商報(bào)記者從陳瑋撰寫的自傳《云上八萬(wàn)里：中國(guó)公民首次環(huán)球飛行》一書中讀到，69天飛行途中，他接連遭遇了冰島火山劇烈爆發(fā)、飛機(jī)空中突發(fā)故障、“連鎖錯(cuò)誤”、越南雷暴云襲擊、迫降軍隊(duì)控制的中東機(jī)場(chǎng)、北京濃霧干擾等多重考驗(yàn)，穿越千難萬(wàn)險(xiǎn)，終于完成具有挑戰(zhàn)性地飛行，實(shí)現(xiàn)了自己的環(huán)球飛行夢(mèng)想。
    他生前坦言，在途經(jīng)的所有國(guó)家中，只有降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)那一刻，他的內(nèi)心最為激動(dòng)。面對(duì)許多外國(guó)友人質(zhì)問中國(guó)通用航空什么時(shí)候能開放？陳瑋以自己此次環(huán)球飛行給了一個(gè)有力的證明：“沒有中國(guó)通航的發(fā)展，世界航空是不完整的。”
    他讓外國(guó)人驚訝的看到了中國(guó)低空空域開放的希望，同時(shí)也推動(dòng)了中國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展。這次為期10周的空中飛行中，陳瑋還為美國(guó)圣•喬德兒童研究醫(yī)院募集善款25萬(wàn)美元，用于兒童疾病的研究和醫(yī)治工作。
    這次環(huán)球飛行，陳瑋實(shí)現(xiàn)了自己人生的三個(gè)愿望，凝聚海外華人的愛國(guó)熱情、為兒童公益慈善募捐、宣傳中國(guó)的通用航空事業(yè)。以他的行動(dòng)激勵(lì)著許多中華兒女投身航空事業(yè)，為中國(guó)通用航空事業(yè)作出了積極貢獻(xiàn)。中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)AOPA China向外界表示，陳瑋榮耀地成為第一位完成環(huán)球飛行的中國(guó)公民，并創(chuàng)造了兩個(gè)新紀(jì)錄，一是環(huán)球飛行首次穿越中國(guó)領(lǐng)空，二是首架單引擎私人飛機(jī)降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。AOPA China還稱譽(yù)陳瑋“創(chuàng)造了世界通用航空新歷史，開創(chuàng)了中國(guó)通用航空新紀(jì)元”。
                        留美創(chuàng)業(yè)再現(xiàn)華人風(fēng)范
    一個(gè)貧苦的中國(guó)男孩，如何遠(yuǎn)渡重洋求學(xué)美國(guó)，再白手起家，創(chuàng)造財(cái)富，成為世界強(qiáng)國(guó)的華僑青年才俊？
    1998年8月，陳瑋獨(dú)立創(chuàng)辦了美國(guó)商翔實(shí)業(yè)有限公司，踏上了異國(guó)創(chuàng)業(yè)征程。該公司總部坐落在美國(guó)田納西州孟菲斯市，中國(guó)總部設(shè)在廣東省深圳市，致力于搭建中國(guó)重工制造業(yè)進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家的橋梁。旗下?lián)碛?家全資或合資子公司，運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)遍布美國(guó)孟菲斯、紐約、洛杉磯、休斯頓、亞特蘭大以及中國(guó)深圳、上海、江蘇無(wú)錫和湖南郴州，全球的員工總?cè)藬?shù)超過400人。通過在中美制造業(yè)之間搭起貿(mào)易橋梁，為客戶和供應(yīng)商及員工創(chuàng)造價(jià)值，建立鏈接。
    不到10年時(shí)間，商翔實(shí)業(yè)從一個(gè)個(gè)人的小公司成長(zhǎng)為擁有400多名員工的跨國(guó)企業(yè)，創(chuàng)造了中國(guó)人的創(chuàng)業(yè)傳奇。商翔實(shí)業(yè)旗下子公司Stepup Scaffold總裁Mike McAnnally回憶說(shuō)，一直以來(lái)，陳瑋董事長(zhǎng)不僅對(duì)公司日常管理親力親為，并且集中制定了讓公司迅速發(fā)展的戰(zhàn)略計(jì)劃。至今總部仍設(shè)在孟菲斯的商翔實(shí)業(yè)在美國(guó)擁有四個(gè)物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，并在中國(guó)建有兩個(gè)生產(chǎn)基地。
    2005年，商翔實(shí)業(yè)被美國(guó)田納西商業(yè)雜志評(píng)選為田納西州發(fā)展最迅速的50強(qiáng)企業(yè)；2006年，公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官陳瑋被美國(guó)田納西商業(yè)雜志評(píng)選為年度最佳經(jīng)理人。2007年，商翔實(shí)業(yè)又被INC雜志評(píng)選為全美發(fā)展最快的企業(yè)之一；陳瑋榮獲孟菲斯商業(yè)周刊頒發(fā)的年度經(jīng)理人總裁獎(jiǎng)。2008年，他榮獲孟菲斯大學(xué)商學(xué)院頒發(fā)的年度實(shí)業(yè)家獎(jiǎng)，以及孟菲斯40名40歲以下杰出青年獎(jiǎng)。
    他不僅是一位成功的企業(yè)家和金融家，還是一個(gè)活躍在美國(guó)的社會(huì)活動(dòng)家，擔(dān)任過全球頂級(jí)青年CEO組織中國(guó)區(qū)主席。同時(shí)，他還是孟菲斯經(jīng)濟(jì)學(xué)家俱樂部會(huì)員、大都市銀行股東及董事，以及孟菲斯大學(xué)商學(xué)院顧問、孟菲斯大學(xué)國(guó)際MBA俱樂部和大孟菲斯華人聯(lián)合會(huì)董事成員、孟菲斯市長(zhǎng)顧問。
    “每一位海外華人都猶如一顆珍珠，在異國(guó)他鄉(xiāng)沉淀，發(fā)光發(fā)熱”。陳瑋曾經(jīng)說(shuō)過，“我的飛行就像是一條線，將這些珍珠串聯(lián)起來(lái)”。
他認(rèn)為，美國(guó)是一個(gè)多元文化的國(guó)家，同時(shí)也是一個(gè)征服文化盛行的地方，因?yàn)槊绹?guó)的建國(guó)之本除了自由憲法之外就是勝者為王。華人在海外不能總想著去“融入”，而要有民族的尊嚴(yán)，要有自己的事業(yè)，甚至要比他們美國(guó)人還優(yōu)秀，你就能用事業(yè)和人格征服他們，他們因此就會(huì)信服你，對(duì)你另眼相待，你就會(huì)成為主流社會(huì)的一員。
    陳瑋作為在美華商界知名實(shí)業(yè)家，擁有5架私人飛機(jī)，用自己20年的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐，在世界強(qiáng)國(guó)書寫了中國(guó)企業(yè)家風(fēng)范。私人飛機(jī)不僅是他最熱愛的玩伴，也是馳騁商場(chǎng)的利器和試金石，因?yàn)轱w機(jī)，他擁有了海外甚少中國(guó)人擁有的“美國(guó)主流社會(huì)”圈層。
知情人士透露，陳瑋是美國(guó)數(shù)個(gè)國(guó)會(huì)議員認(rèn)可的中國(guó)好朋友，是美國(guó)銀行界大佬們的座上賓，巴菲特到洛杉磯都要與他一起吃個(gè)飯的“牛人”。但是他一向奉行“高調(diào)做事，低調(diào)做人”的人生準(zhǔn)則，從不對(duì)外張揚(yáng)。去年，習(xí)近平主席訪問美國(guó)，中國(guó)駐美國(guó)大使館特地邀請(qǐng)他作為海外華人 代表，參加習(xí)近平主席的親切會(huì)見。
                          青年驕子未了心愿
    “媽媽，那天我在天空遇到了一顆星，它要帶我飛行，突然一股巨大的旋風(fēng)，在那無(wú)垠的地方舞動(dòng)，我和它隨風(fēng)去了另一個(gè)遙遠(yuǎn)的星空……”
    仿佛聽到來(lái)自遙遠(yuǎn)天國(guó)的商界驕子陳瑋對(duì)母親的訴說(shuō)。他雖然已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去，但他生前那一幕幕感人的畫面歷歷在目，彷如昨日。
    他是一位極富愛心、孝心和社會(huì)責(zé)任的華裔企業(yè)家。那年中秋節(jié)晚上，陳瑋駕駛自己的飛機(jī)帶著父母去飛行，去天空欣賞中秋明月。傍晚6 點(diǎn)多，他們飛到海岸線的時(shí)候，看到太陽(yáng)在海面上慢慢西沉下去，一輪皎月清新地升出海面，那個(gè)瞬間令人心曠神怡，無(wú)比幸福，感覺月兒特別圓特別明亮。這是他陪父母度過的一個(gè)人生最難忘的中秋明月夜。
    兩年前，在一場(chǎng)為美國(guó)貧困學(xué)生慈善籌款晚會(huì)上，陳瑋不僅開放自己的機(jī)庫(kù)作為活動(dòng)場(chǎng)地，還在籌款會(huì)上捐出數(shù)個(gè)高額旅游飛行來(lái)籌集善款。今年為感謝鄭州航展對(duì)“環(huán)球飛行員年會(huì)”的支持，弘揚(yáng)航空精神，推廣航空文化，他以個(gè)人名義對(duì)鄭州航展的“幼龍計(jì)劃”捐款10000美金，用于優(yōu)秀幼龍學(xué)員前往美國(guó)游學(xué)，希望激勵(lì)更多國(guó)內(nèi)學(xué)子熱愛飛行，成為一只只翱翔天空的雄鷹。
    陳瑋對(duì)母校孟菲斯大學(xué)感情尤深，他經(jīng)常跟一些朋友提及，是母校的獎(jiǎng)學(xué)金“雪中送炭”助他順利完成學(xué)業(yè)，并有機(jī)會(huì)在美國(guó)創(chuàng)業(yè)走向成功。他一次捐款25萬(wàn)美金設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金，為出身寒門的中國(guó)留學(xué)生提供幫助。他希望通過慈善活動(dòng)感恩回饋這個(gè)社會(huì)，幫助中美貧困學(xué)生完成學(xué)業(yè)，實(shí)現(xiàn)人生夢(mèng)想。
    “捐助慈善和回報(bào)社會(huì)，從十幾年前就已經(jīng)是陳瑋先生的習(xí)慣?！彼紕P航空副總裁Elena Pu曾在早前對(duì)《世界日?qǐng)?bào)》記者表示，“陳瑋先生是一個(gè)很有情懷的企業(yè)家和飛行愛好者，決定自費(fèi)完成環(huán)球飛行，就是為了填補(bǔ)當(dāng)年全球的環(huán)球飛行員里沒有中國(guó)人的空白。我們的機(jī)庫(kù)里至今還掛著兩面一樣大的中美國(guó)旗。”
    即使在生命的最后時(shí)刻，陳瑋也沒有忘記一個(gè)中國(guó)人的大愛與責(zé)任。這次飛機(jī)墜毀前，有目擊者看到飛機(jī)駕駛員有意識(shí)地操控飛機(jī)避開人口密集的商業(yè)區(qū)及居民區(qū)，才沒有造成更大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
    據(jù)了解，陳瑋雖然在美國(guó)生活創(chuàng)業(yè)20多年，卻始終保留著自己的中國(guó)國(guó)籍，從來(lái)不認(rèn)為成為美國(guó)公民就有多神氣，他不想失去自己作為一個(gè)中國(guó)公民的尊嚴(yán)和自豪。
    經(jīng)常與美國(guó)的主流或者非主流社會(huì)打交道，他發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)現(xiàn)象，中國(guó)人在美國(guó)有480萬(wàn)人，占美國(guó)人口的1.5%；而猶太人也只有680萬(wàn)人，占美國(guó)人口的2.1%，但是猶太人在美國(guó)的力量全世界都知道，而美國(guó)人也以擁有猶太人朋友充滿榮譽(yù)感。他總是在想，什么時(shí)候可以讓美國(guó)人自豪的拍著華人的肩膀說(shuō)“我是中國(guó)人的朋友”。
    “1995年當(dāng)我來(lái)到美國(guó)的時(shí)候，我們中國(guó)還不是很富裕，而今天中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，祖國(guó)越來(lái)越強(qiáng)大，是我們中國(guó)人的驕傲。讓我們團(tuán)結(jié)起來(lái)，不懈努力，來(lái)為中國(guó)人贏得應(yīng)有的尊重！”
    他生前還在籌備中國(guó)人在美國(guó)開設(shè)的第一家私人銀行。在陳瑋身上處處流露出中華兒女的自信和底氣，他時(shí)刻把自己的命運(yùn)和民族的尊嚴(yán)與祖國(guó)的繁榮緊緊聯(lián)系在一起。
    1月5日，美國(guó)孟菲斯大學(xué)玫瑰劇院將隆重舉行陳瑋先生追悼會(huì)，來(lái)自海內(nèi)外的政商界友人、家鄉(xiāng)的親人，匯聚陳瑋母校，追思這位優(yōu)秀學(xué)子。長(zhǎng)沙失去了一位青年才俊，湖南失去了一位商界驕子，中國(guó)失去了“環(huán)球飛行第一人”。
    湖湘大地瑞雪紛飛，蒼天落淚，麓山肅穆，湘江悲慟。
    陳瑋雖然離我們遠(yuǎn)去，但他的拳拳愛國(guó)之心、錚錚民族之魂、無(wú)私奉獻(xiàn)精神將永遠(yuǎn)留在世人心中。(中國(guó)商報(bào)記者 謝作欽)